Profilowanie siedzenia motocyklowego
Modelowanie pianki siedziska dla lepszego dopasowania do anatomii klienta. Podnoszenie, obniżanie, poszerzanie lub zmiana kształtu siedzenia. Idealne dla długich tras.
SMOTO to specjalistyczny warsztat przerabiania siedzeń motocyklowych. Profilowanie, wkładki żelowe, maty grzewcze i tapicerstwo najwyższej jakości. Obsługujemy klientów z całej Polski wysyłkowo.
Nazywam się Piotr Solski i od ponad 8 lat zajmuję się wyłącznie jednym — przerabianiem siedzeń motocyklowych. Nie jestem wielką firmą z setkami pracowników. Jestem rzemieślnikiem, który każde siedzenie traktuje jak projekt osobisty. Każdy szew, każdy krój materiału, każde wyprofilowanie pianki — to moja ręczna robota.
Przez mój warsztat przewinęły się siedzenia ze wszystkich marek motocykli — od BMW R1250GS po Harleya Fat Boya, od sportowej Ducati Panigale po poczciwego Junaka. Nie ma siedzenia, którego nie dam rady przerobić. Jako moto tapicer z wieloletnim doświadczeniem — jeśli masz pomysł, zadzwoń, a wspólnie go zrealizujemy.
Stosujemy materiały spełniające normy bezpieczeństwa, zapewniające stabilną pozycję podczas jazdy
Obsługujemy klientów wysyłkowo — wyślij siedzenie kurierem i odbierz gotowy produkt
Indywidualne dopasowanie do Twoich potrzeb — bez zobowiązań, zadzwoń i porozmawiaj
Nasz warsztat w Grabiszycach Średnich to miejsce, gdzie technologia spotyka się z rzemiosłem. Przemysłowa maszyna do szycia, ręczne narzędzia, rolki skóry i alcantary w kilkudziesięciu kolorach — wszystko pod ręką, gotowe do pracy.
Każde siedzenie przechodzi przez moje ręce od początku do końca. Nie ma tu taśmy produkcyjnej — jest rzemieślnik, który traktuje każde zlecenie jak projekt osobisty.
"Kiedy klient mówi mi, że po 500 km trasy nie musi wstawać z siedzenia — wiem, że dobrze zrobiłem swoją robotę."
Precyzyjne łączenia materiałów i spersonalizowane hafty
Kompleksowa przeróbka i obszywanie siedzeń motocyklowych — od bezpłatnej konsultacji po gotowy produkt z wysyłką
Modelowanie pianki siedziska dla lepszego dopasowania do anatomii klienta. Podnoszenie, obniżanie, poszerzanie lub zmiana kształtu siedzenia. Idealne dla długich tras.
Lepsze rozłożenie ciężaru ciała, redukcja drgań i wibracji z silnika. Znaczne zmniejszenie zmęczenia kręgosłupa na długich trasach motocyklowych.
Montaż systemów grzewczych wewnątrz siedzenia motocyklowego. Komfortowa jazda w chłodne dni — koniec z zimnym siedzeniem wiosną i jesienią.
Nowe pokrowce ze skóry naturalnej, alcantary, eko-skóry lub carbonu. Pikowanie diamond, hafty, logo marki, kontrastowe nici i lamówki. Pełna personalizacja.
Cały proces realizujemy wysyłkowo — nie musisz przyjeżdżać do warsztatu. Obsługujemy klientów z całej Polski.
Zadzwoń pod +48 608 84 84 84. Określimy Twoje potrzeby — komfort, wygląd, funkcjonalność.
Wyślij siedzenie kurierem na adres: SMOTO, Grabiszyce Średnie 25, 59-820 Leśna.
Modelujemy piankę siedziska dla optymalnego dopasowania do anatomii klienta.
Instalacja wkładek żelowych, mat grzewczych, progów antypoślizgowych.
Nowy pokrowiec z wybranego materiału. Hafty, logo, pikowanie diamond.
Gotowe siedzenie odsyłamy kurierem DPD. Cały proces trwa ok. tygodnia.
Siedzenie masz już zrobione, opłacone i gotowe do wysyłki?
Podaj adres do odesłania Twojej kanapyUżywamy wyłącznie materiałów najwyższej jakości do tapicerki motocyklowej.
Najwyższej jakości materiały — trwałe, eleganckie i wygodne.
Lepsze rozłożenie ciężaru ciała, redukcja drgań i wibracji.
Carbon, materiały antypoślizgowe, pikowanie diamond, hafty, logo.
Każde zlecenie to osobna historia — inne potrzeby, inny motocykl, inna wizja.
Modyfikacja dwuczęściowego siedzenia dla BMW R1300Rs. Siedzisko kierowcy zostało wyprofilowane i wyposażone w podwójną wkładkę żelową dla maksymalnego komfortu na długich trasach. Nowy pokrowiec to połączenie antypoślizgowej alcantary, matowej skóry i haftu BMW Motorrad.
Dynamiczne motocykle miejskie wymagają dobrego trzymania. Zastosowaliśmy antypoślizgowe pokrycie, kolorowe lamówki i personalizowane hafty modeli.
Zestaw siedzeń, w którym górną powierzchnię pokryto estetyczną, antypoślizgową alcantarą dającą pewne trzymanie podczas przyspieszania. Efekt podkreślają kontrastowe czerwone nitki, eleganckie lamówki oraz spersonalizowane hafty odwołujące się do potężnego Blackbirda i modelu Fazer.
Kombinacja trwałej skóry na bokach i alcantary na siedzisku dla pewniejszego trzymania. Dodaliśmy białe lamówki i wyhaftowany napis Crosstourer, nadając sportowy sznyt.
Za każdą opinią stoi konkretny motocykl i konkretna przeróbka — zdjęcia i pełne relacje klientów zobaczysz bezpośrednio w Google.
Odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące przerabiania siedzeń motocyklowych
Podstawowe przerobienie kanapy kosztuje 490 zł — w cenie jest nowe obszycie, profilowanie (np. obniżenie) i jeden haft. Samo obniżenie siedzenia to 200–300 zł, a komplet z wkładką żelową 600–1400 zł (w zależności od liczby haftów oraz grubości i ilości wkładek). Zobacz pełny cennik albo zadzwoń pod +48 608 84 84 84 po bezpłatną wycenę ze zdjęcia.
Standardowy czas realizacji to około 5-7 dni roboczych od momentu otrzymania siedzenia w naszym warsztacie. Czas może się różnić w zależności od złożoności zlecenia i aktualnego obłożenia. Dokładny termin ustalamy podczas konsultacji telefonicznej.
Oferujemy szeroki wybór materiałów najwyższej jakości: skóra naturalna, eko-skóra, alcantara, materiały z imitacją carbonu, materiały antypoślizgowe i techniczne. Personalizacja obejmuje pikowanie diamond, hafty, logo, kontrastowe nici, lamówki i dowolne kombinacje kolorów.
Tak! Obsługujemy klientów z całej Polski wysyłkowo. Wystarczy wysłać siedzenie na nasz adres: Grabiszyce Średnie 25, 59-820 Leśna. Po wykonaniu przeróbki odsyłamy gotowe siedzenie kurierem DPD z możliwością śledzenia przesyłki.
Zdecydowanie tak. Wkładka żelowa zapewnia lepsze rozłożenie ciężaru ciała, co zmniejsza nacisk na kości kulszowe i kręgosłup. Redukuje drgania i wibracje generowane przez silnik, co znacznie zmniejsza zmęczenie podczas długich tras motocyklowych. To jedna z najpopularniejszych opcji wśród naszych klientów — komplet z żelem (profilowanie, wkładki i nowe poszycie z haftami) kosztuje 600–1400 zł.
Pracujemy z siedzeniami wszystkich marek motocykli: BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati, KTM, Triumph, Harley-Davidson, Aprilia, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta, Royal Enfield, Benelli, Voge, Zontes, Barton, Junak, Romet i wielu innych. Jeśli Twojej marki nie ma na liście — zadzwoń!
Tak, montujemy maty grzewcze wewnątrz siedzeń motocyklowych. To idealne rozwiązanie dla motocyklistów jeżdżących wiosną, jesienią i w chłodniejsze dni — zapewnia komfortowe ciepło i eliminuje dyskomfort związany z zimnym siedzeniem.
Alcantara to luksusowy materiał syntetyczny o zamszowej fakturze — jest lżejszy, bardziej antypoślizgowy i łatwiejszy w czyszczeniu niż skóra. Skóra naturalna jest bardziej elegancka i trwała, ale wymaga większej pielęgnacji. Podczas konsultacji pomożemy dobrać materiał najlepiej pasujący do Twojego stylu jazdy i potrzeb.
Zadzwoń i umów się na bezpłatną konsultację dotyczącą przerobienia siedzenia. Preferujemy kontakt telefoniczny, aby zapewnić Ci najlepszą i najszybszą obsługę. Obsługujemy klientów z całej Polski wysyłkowo.
Zanim zdecydujesz się na przeróbkę, poczytaj. Piszemy o piankach, materiałach i komforcie na długich trasach tak, jak tłumaczymy to klientom w warsztacie — konkretnie i bez marketingu.