Usługa · ogrzewane siedzenie

Mata grzewcza w siedzeniu motocykla — dwa miesiące sezonu więcej

Podgrzewane manetki są dziś standardem, ogrzewane siodło wciąż uchodzi za luksus z segmentu Grand Tourer. Tymczasem to jedna z tańszych przeróbek, które realnie wydłużają sezon — ciepło idące w miednicę dogrzewa całe ciało, bo krew z tej strefy wraca do stóp i dłoni.

<1 mm grubości maty
30–45 W poboru mocy
+2 miesiące sezonu
wycena indywidualna
Przerobiona kanapa turystyczna Honda Deauville — profilowana pianka, czarny skaj

Jak to robimy

Carbon pod poszyciem, przekaźnik po stacyjce

Mata to połowa roboty. Druga połowa to elektryka — zrobiona tak, żeby nie rozładować akumulatora i żeby kanapę dało się zdjąć do serwisu.

Mata z włókna węglowego

Nie druty oporowe — te pękają od pracy bioder i grzeją punktowo. Siatka carbonowa ma poniżej 1 mm grubości, grzeje całą powierzchnią, a przerwanie jednego włókna niczego nie wyłącza. Leży we frezowanej wnęce na ekranie aluminiowym, który kieruje ciepło w górę.

<1mm

Zasilanie po stacyjce

Przekaźnik 12 V sterowany z obwodu, w którym prąd pojawia się po przekręceniu kluczyka — wyjmujesz kluczyk, mata gaśnie. Na kablu przy akumulatorze bezpiecznik 5 lub 7,5 A. Kabel wychodzi przez spód płyty złączem hermetycznym, więc kanapa odpina się jednym ruchem.

30–45W

Regulacja High / Low

Wodoodporny przełącznik na kierownicy albo w owiewce: High na pierwsze pięć minut, Low na resztę trasy — około 37–40°C. Membrana pod poszyciem chroni całość przed wilgocią.

2stopnie

Pytania

Zanim wyślesz kanapę

Czy mata rozładuje mi akumulator?

Nie, jeśli jest podłączona po stacyjce — a tylko tak ją montujemy. Przekaźnik odcina zasilanie po wyjęciu kluczyka, więc zapomniany przełącznik niczego nie rozładuje. Pobór 30–45 W na siedzisko alternator pokrywa bez problemu w czasie jazdy.

Czy poczuję matę pod pośladkami?

Nie. Carbon ma poniżej 1 mm grubości i leży we wnęce wyfrezowanej w piance, a miejsce połączenia z przewodem jest wpuszczone w osobny otwór. Po naciągnięciu pokrowca profil kanapy jest taki sam jak bez maty.

Da się ogrzewać też siedzisko pasażera?

Tak, druga mata idzie na osobnym obwodzie i osobnym przełączniku. Pobór podwaja się do 60–90 W, co przy większości motocykli turystycznych nadal mieści się w zapasie alternatora — sprawdzamy to przed montażem.

Ile to kosztuje?

Wycena jest indywidualna, bo zależy od kanapy, liczby siedzisk i tego, czy montaż idzie razem z nowym obszyciem. Wyślij zdjęcie kanapy i model motocykla — odpowiadamy z ceną, zanim cokolwiek wyślesz.

Co z deszczem i myciem motocykla?

Mata jest w pełni izolowana elektrycznie, a cały wkład zamykamy membraną przeciwwilgociową. Złącze pod płytą jest hermetyczne. Mycie ciśnieniem po kanapie i tak odradzamy — ze względu na szwy, nie na elektrykę.

Dalej

Pozostałe usługi i modele

Większość kanap przechodzi przez warsztat z więcej niż jedną pracą naraz — obniżenie idzie z nowym pokrowcem, żel z profilowaniem. Sprawdź, co jeszcze da się zrobić przy jednej wysyłce.

Modele, przy których robimy to najczęściej

Cennik i termin

Wyślij kanapę kurierem, wróci wyprofilowana

Zdejmujesz siedzenie, pakujesz w folię bąbelkową, nadajesz paczkomatem albo kurierem. Wycenę robimy ze zdjęcia, jeszcze przed wysyłką — zadzwoń albo wyślij fotkę na WhatsApp.

  • Mata grzewcza z termostatemwycena indywidualna
  • Mata + nowe obszycie z haftemwycena ze zdjęcia
  • Czas realizacji5–10 dni