Suzuki · DL650 / DL1000 / 1050

Siedzenie Suzuki V-Strom na długie trasy

V-Strom to motocykl, na którym robi się tysiące kilometrów, a fabryczna kanapa wypłaszcza się po latach. Najczęściej rozcinamy piankę i budujemy ją od nowa warstwami: twarda płyta pod spód, rebond w środku, miękka na wierzch.

10 V-Stromów u nas

33–41 mm zmiany profilu

5–10 dni roboczych

490 zł od kompletu

Co robimy z V-Stromem

Pianka warstwami, nie jedna gąbka

Przy turystyku nie chodzi o to, żeby siedzenie było miękkie. Chodzi o to, żeby po czterech godzinach nadal trzymało kształt — a to robi układ warstw, nie ich grubość.

Przebudowa pianki

Rozcinamy blok, wklejamy twardą płytę i rebond, na wierzch miękką warstwę. Przy DL1000 pracowaliśmy w zakresie 36 i 40 mm, przy DL650 — 33 i 36 mm.

33–41mm

Alcantara i antypoślizg

Środek z alcantary albo materiału antypoślizgowego, boki ze skaju. Na szutrze i w deszczu nie zjeżdżasz do przodu przy hamowaniu.

od 490zł

Haft V-Strom

Odręczny napis V-Strom na opasce, opcjonalnie z numerem pojemności w drugim kolorze. Robiliśmy nicią czerwoną, żółtą, białą, niebieską i srebrną.

1 z 5kolorów

Realizacje

Turystyk sądzi się po piance

Poszycia w tych pięciu realizacjach są do siebie podobne: czarny skaj, alcantara na siedzisku, wypustka i haft w jednym kolorze. Robota, za którą płacicie, jest pod spodem — w każdej z nich pianka została przebudowana albo przeprofilowana, a przy dwóch mamy zapisane dokładne wymiary.

Przerobione siedzenie Suzuki DL650 V-Strom — trzystrefowy podział, żółta wypustka i żółty haft V-Strom — **DL650**2004–2024 zmiana pianki + wyprofilowanie + nowe pokrycie Trzystrefowy podział z falistą opaską, materiał antypoślizgowy, żółta wypustka, haft V-Strom żółtą nicią. nowy profil: 33 i 36 mm

Kanapa Suzuki V-Strom 1000 — centralny panel z alcantary, szara wypustka i srebrny haft V-Strom 1000 — **DL1000**2002–2019 przeprofilowanie siedziska + nowe pokrycie Centralny panel z alcantary obrysowany szarą wypustką, podwójny biały szew, haft V-Strom 1000 srebrną nicią.

Kanapa Suzuki V-Strom — panele z alcantary z czerwonymi przeszyciami w kształcie V i czerwony haft V-Strom — **V-Strom**650 / 1000 / 1050 nowe pokrycie Panele z alcantary z czerwonymi przeszyciami w kształcie V, czerwona wypustka, haft V-Strom czerwoną nicią.

Kanapa Suzuki V-Strom 1000 — skaj z ciemnoszarą alcantarą, biała lamówka i haft V-Strom z niebieskim 1000 — **DL1000**2002–2019 nowe pokrycie Skaj z ciemnoszarą alcantarą, biała lamówka wokół paneli, haft V-Strom z niebieskim 1000.

Kanapa Suzuki V-Strom — gładki panel środkowy, ukośna opaska z haftem i czerwona wypustka — **V-Strom**650 / 1000 / 1050 nowe pokrycie Gładki panel środkowy bez pikowania, ukośna opaska z haftem, czerwona wypustka i czerwone nici.

Pytania

Zanim wyślesz kanapę

Czy V-Stroma da się obniżyć?

Tak, ale przy tym modelu częściej chodzi o zmianę profilu niż o samo obniżenie. Rozcinamy tylny blok pianki, wbudowujemy nowe warstwy i wyprowadzamy kształt tak, żeby ciężar rozkładał się szerzej. Pracowaliśmy w zakresie 33–41 mm.

Po co komu twarda warstwa w siedzeniu?

Bo miękka pianka na trasie się zbija i po godzinie siedzisz praktycznie na płycie. Twarda płyta pod spodem trzyma geometrię, rebond rozkłada nacisk, a miękka warstwa na wierzchu odpowiada za pierwsze wrażenie.

DL650 i DL1000 to inne kanapy?

Tak, kubły są różne i pokrowce nie są wymienne. Szyjemy na tym siedzeniu, które przyjedzie, więc wersja nie jest problemem — także 1050.

Czy poduszka pasażera też może dostać haft?

Może, robiliśmy tak niejeden raz — ten sam napis V-Strom na siedzeniu kierowcy i na poduszce pasażera, w tym samym kolorze nici.

Inne modele

Pianka jest inna w każdym modelu

Poszycie da się zrobić podobnie na każdej kanapie, ale kształt pianki i to, ile z niej można zdjąć, zależy od konkretnego kubła. Dlatego każdy model ma własną stronę z własnymi wymiarami.

Wszystkie Suzuki Honda Hornet CB600F Yamaha Fazer Honda CBR 1100 XX Suzuki Bandit Honda Deauville Yamaha FJR 1300 Yamaha XJ6 Kawasaki ER-6n Honda Varadero 1000 Honda CBF 1000 Honda Shadow Yamaha TDM 900 Honda Hornet 900 Wszystkie realizacje

Cennik i termin

Wyślij kanapę kurierem, wróci wyprofilowana

Zdejmujesz siedzenie, pakujesz w folię bąbelkową, nadajesz paczkomatem albo kurierem. Wycenę robimy ze zdjęcia, jeszcze przed wysyłką — zadzwoń albo wyślij fotkę na WhatsApp.

Bezpłatna wycena: 608 84 84 84 Jak wysłać siedzenie

Obszycie z profilowaniem i haftemod 490 zł
Samo obniżenie siedzenia200–300 zł
Komplet z wkładką żelową600–1400 zł
Czas realizacji5–10 dni