Zainwestowałeś w piękną tapicerkę motocyklową z eleganckim czerwonym pikowaniem, a na bokach jest nowiutka struktura imitująca karbon. Po kilku wyjazdach kanapa jest jednak brudna od much, pyłu i soli z dróg, a Ty zastanawiasz się, czy zwykły płyn do mycia naczyń jej nie zniszczy. Podpowiadamy jak profesjonalnie przedłużyć żywotność naszej ręcznej roboty.
Impregnacja to klucz do elastyczności
90% motocykli opuszcza fabryki w poszyciu z syntetycznej skóry (skaju jachtowego). Takie materiały nie wymagają wcierania drogich wosków i balsamów do naturalnej skóry z pszczelim woskiem, a wręcz mogą przez to stać się śliskie i niebezpieczne podczas hamowania! Wystarczy raz w miesiącu przetrzeć kanapę wilgotną mikrofibrą, używając lekkiego APC (All Purpose Cleaner) i nałożyć specjalny środek ochronny do plastików zewnętrznych (tzw. dresing) wyposażony w filtry UV.
Słońce to największy wróg Twojego siedziska. Promienie UV po 2 latach potrafią wypalić czarny skaj na ciemny fiolet, a pianka staje się łamliwa. Jeśli posiadasz jednak prawdziwą skórę (którą też wykonujemy), pamiętaj o tłuszczu (mink oil lub wosk carnauba), który nałożony dwa razy w sezonie, nie pozwoli skórze pękać w trudnych warunkach motocyklowych.