Napięte nadgarstki i walka podczas każdego dohamowania do świateł. Zsuwanie się na zbiornik i zgniatanie wrażliwych miejsc to typowa przypadłość dla motocykli typu Naked oraz Sport (np. MT-07, Hornet, starsze SV650). Kierowca spędza 30% podróży odpychając się rękami od kierownicy w tył.
Przebudowa bryły siedziska – magiczny klocek
By wyleczyć ten uciążliwy problem z Twoim motocyklem nie pomoże wymiana klamek na droższe. Musisz zjawić się w naszym zakładzie na potężną modyfikację kształtu gąbki. Przecinamy przedni klin siedziska i wprowadzamy w niego twardą piankę tapicerską tzw. re-bound, która unosi sam nosek kanapy ku górze o ok 2 cm. Ta mała różnica wypłaszcza środek i sprawia, że zaczynasz siedzieć poziomo i lekko cofasz miednicę w najszersze, wygodne oparcie kanapy, odciążając ręce w 100%.