Jazda na track dayu, torowanie i ekstremalne schodzenie na kolano nie wybacza kompromisów. Każdy milimetr uślizgu na siodle pośladka wpływa na linię pokonywania zakrętu. Dlatego profesjonaliści budujący „torówki” zawsze wymieniają kanapy OEM na customowe siodła sportowe wykonane z odpowiednich zamszów i gąbek neoprenowych.
Oto co robimy w SMOTO dla klientów torowych: Wycinamy ciężką gąbkę i stosujemy cienką nakładkę na torowego zadupka. Następnie obszywamy ją oryginalną włoską alcantarą – materiałem, który „wgryza się” w ślizgacz kombinezonu, utrzymując pozycję jeźdźca w maksymalnych złożeniach. Ważne by nie dawać wkładek żelowych, które zakłócałyby odczuwanie informacji z tylnego zawieszenia! Tu liczy się kontakt i super czucie maszyny.